Preocupações com roubo de carga durante o fim de semana de férias

26 de maio de 2023

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Com o Memorial Day no horizonte, uma empresa dedicada à prevenção e recuperação de roubo de cargas está alertando os motoristas sobre o aumento da criminalidade no fim de semana do feriado.

A CargoNet é uma empresa de compartilhamento de dados e informações com sede em Jersey City, NJ, que trabalha com transportadoras e autoridades policiais para combater o roubo de carga. A empresa divulgou recentemente seu relatório anual de tendências de roubo de carga do Memorial Day.

O relatório de 2023 inclui dados da quinta-feira anterior ao Memorial Day até a quarta-feira seguinte nos últimos cinco anos. De acordo com a CargoNet, um total de 125 incidentes de roubo de carga foram relatados nesse período, com um valor de perda total de pouco menos de US$ 17 milhões. Armazéns e centros de distribuição foram as principais áreas de roubo, seguidos por estacionamentos em segundo lugar.

Keith Lewis, vice-presidente de operações da Verisk – a empresa controladora da CargoNet – diz que o aumento do movimento de carga nos feriados pode criar um ambiente caótico para os profissionais da cadeia de suprimentos. Os transportadores que não conseguem planejar o fluxo de trabalho podem estar em modo de corrida para encontrar motoristas para suas cargas. Motivado por não querer que as coisas fiquem ociosas no fim de semana, Lewis diz que a pressão para mover o frete pode tornar os carregadores "um pouco negligentes" quando se trata de examinar as transportadoras.

"Temos que fazer essas coisas funcionarem e tirarmos os olhos da bola, e os ladrões sabem disso e tiram vantagem disso", disse Lewis à Land Line.

Ele acrescenta que a falta de estacionamento seguro para caminhões é outro grande fator quando se trata de roubo de carga, que ele diz injustamente "cai sobre os ombros do motorista".

Quanto aos tipos de cargas que os ladrões procuram neste fim de semana de feriado, é tão simples quanto oferta e demanda. Lewis diz que os criminosos vão querer ter uma reviravolta rápida quando se trata de vender bens roubados, então eles visam cargas com itens de alta demanda. O Memorial Day geralmente vem com seu quinhão de churrascos. Lewis diz que os trailers que transportam comida, álcool e outras bebidas são frequentemente visados ​​nesta época do ano.

De acordo com dados da CargoNet, alimentos e bebidas, utensílios domésticos e eletrônicos foram as três principais mercadorias alvo de roubo no fim de semana do Memorial Day.

Embora o fim de semana do feriado deva colocar as transportadoras em alerta máximo, há três estados onde os motoristas devem ser particularmente cautelosos. Desde 2018, 48% de todos os roubos de carga no fim de semana do Memorial Day foram relatados na Califórnia, Flórida ou Texas.

Além disso, a CargoNet diz que as tendências recentes mostram um aumento no roubo de trailers e na atividade de roubo total de trailers na metade leste dos Estados Unidos, incluindo:

Até agora, 2023 tem sido um ano agitado para ladrões de carga. De acordo com a CargoNet, houve mais de 900 relatórios de roubo, fraude e outros tipos de atividades criminosas na cadeia de suprimentos nas primeiras 20 semanas de 2023. Isso representa um aumento de 41% em relação ao ano anterior. De fato, a empresa acrescenta que "a atividade atual do crime na cadeia de suprimentos excede os 10 anos anteriores ao comparar as primeiras 20 semanas de cada ano".

No entanto, Lewis diz que o uso de lacres pelos carregadores pode impossibilitar a colocação de cadeados no trailer. Quando isso falha, ele diz que os motoristas também podem ajudar a proteger sua carga usando o ambiente ao seu redor.

"Apenas coisas simples como essa que não custam dinheiro. Voltar para um poste telefônico, voltar para um prédio, voltar para uma berma", disse Lewis. "Todas as coisas de tecnologia ajudam, mas são as coisas simples. É o tipo de precaução ambiental que um motorista pode tomar... use o ambiente que é fornecido para endurecer seu alvo."

Ele também recomenda fazer amizade com outro motorista em uma parada de caminhões e estacionar seus trailers lado a lado.

Lewis trabalhou com roubo de carga tanto na cadeia de suprimentos quanto na aplicação da lei por mais de 20 anos. O aumento da criminalidade nas férias é bem conhecido por ele e por outras pessoas do setor. Apesar disso, ano após ano continua a ser um problema. Lewis diz que muito disso pode ser atribuído ao fato de os ladrões estarem à frente do jogo.