Os compressores parafuso servem como equipamento chave no transporte de granéis sólidos

Salvar para ler a lista Publicado por Lydia Woellwarth, Editora Dry Bulk, segunda-feira, 06 de dezembro de 2021 12:00

Os novos regulamentos para caminhões Euro 6 estabeleceram limites estritos de tamanho e peso para os veículos de transporte, que servem como a força vital da indústria de transporte de granéis sólidos. No entanto, os fabricantes de caminhões ainda querem manter as mesmas capacidades de carga útil de transporte de produtos, o que se torna problemático agora que tamanho e peso estão na mira.

Para atender a esses regulamentos, que também ajudam os caminhões de transporte a melhorar sua eficiência, os fabricantes estão projetando veículos e reboques mais leves. Essas novas dimensões e carretas mais leves, porém, não vêm sem sacrifícios. Como os fabricantes de caminhões ainda querem movimentar o máximo possível de produtos, o espaço se torna uma mercadoria premium, o que coloca um olhar crítico sobre o equipamento de transporte. Infelizmente, a maioria dos equipamentos de transporte não é conhecida por ser compacta.

No entanto, existe um equipamento que pode desempenhar um papel fundamental para ajudar os fabricantes de caminhões não apenas a atender a esses novos regulamentos, mas também a fornecer energia eficiente em um pequeno espaço ocupado. Os compressores parafuso têm esses atributos e funcionam bem em aplicações de transporte a granel, independentemente do produto que está sendo transferido.

Este artigo discutirá por que os compressores de parafuso são a escolha ideal para veículos de transporte na indústria de transporte a granel.

Compressor de parafuso MX12.

A composição dos compressores de parafuso é relativamente simples. Os parafusos macho e fêmea se engrenam e giram em direções opostas dentro do invólucro equipado com portas de entrada e descarga.

A rotação gera um aumento de volume na face interna entre roscas e ranhuras – que corresponde à entrada – e uma redução de volume na face superior, que corresponde à compressão.

No lado da porta de descarga, um conjunto de engrenagens sincroniza o parafuso macho e fêmea, garantindo que eles não estejam em contato. O ar descarregado não entra em contato com nenhuma peça de atrito e permanece limpo e livre de partículas.

No lado do eixo de acionamento, um conjunto de engrenagens elevatórias aciona o parafuso fêmea. Uma bomba de óleo fornece óleo pressurizado, que circula engrenagens lubrificantes e rolamentos de esferas. A vedação é fornecida entre as partes lubrificadas e o estágio de compressão utilizando vedações de labirinto. Essas vedações não entram em contato com o eixo e não estão sujeitas a desgaste.

À primeira vista, parece que os caminhões de transporte a granel têm muito espaço não apenas para o produto, mas também para uma variedade de equipamentos diferentes. Quando você calcula, no entanto, as limitações se tornam aparentes. Caminhões de transporte vêm em uma variedade de configurações de rodas, incluindo 4 × 2, 6 × 2, 6 × 4 e 6 × 6. A partir daí, cada veículo carrega vários acessórios necessários, incluindo retardadores, caixas e uma roda sobressalente. Com os regulamentos Euro 6, também são necessários acessórios adicionais, como tanque azul e silenciador catalítico dentro da estrutura do veículo. Adicione todos esses acessórios e parece haver espaço limitado, se não houver espaço para um compressor de parafuso.

Espaço existe, porém, significa apenas que o compressor parafuso deve ser compacto. Para aproveitar esse espaço limitado, a Mouvex projetou um compressor de parafuso com uma pegada pequena, conhecido como compressor de parafuso MX12. Ele mede entre 21,3 - 22,4 pol. (541 - 569 mm) de comprimento, 13,6 pol. (346 mm) de largura e 17,76 pol. (451 mm) de altura. Essa pegada permite que o MX12 e compressores de parafuso semelhantes se encaixem em quase todos os chassis de veículos sem sacrificar espaço para outros equipamentos ou, mais importante, produtos a granel. Uma pegada compacta também significa menos peso, o que é um bom presságio para essas aplicações porque o compressor de parafuso não reduz a eficiência de combustível do veículo. O MX12 pesa apenas 242 lb (110 kg).